Infórmese sobre la introducción en 2025 de la normativa Fuel EU Maritime y la mejora del Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión (RCCDE).
Esta nueva normativa tendrá importantes repercusiones en nuestras operaciones y, por consiguiente, en los servicios que le prestamos.
Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión (RCCDE)
A partir del 1 de enero de 2025 comenzará la segunda fase del RCCDE, que incluirá un aumento de la cobertura de las emisiones del 40% al 70%, para llegar finalmente al 100% en 2026. Para más información, visite esta página.
Fuel EU Maritime
Además del RCDE, a partir del 1 de enero de 2025 se aplicará el reglamento Fuel EU Maritime. Forma parte del paquete «Fit for 55» para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030. Este reglamento impone una reducción del 2% de la intensidad de GEI aplicada a todos los buques que hagan escala en puertos europeos y se irá incrementando gradualmente hasta alcanzar una reducción del 80% en 2050.
El Reglamento Fuel EU Maritime exige a las navieras la transición a combustibles renovables y bajos en carbono, la adopción de tecnologías energéticamente eficientes y la garantía de su cumplimiento mediante la supervisión y la presentación de informes, lo que conlleva importantes cambios operativos y costes para cumplir unos límites de emisiones de GEI más estrictos a partir de 2025.
Simplificación del recargo: Recargo por emisión de gases de efecto invernadero
Para simplificar la aplicación de estos recargos a nuestros clientes, WEC Lines combinará el ETS y el Fuel EU Maritime en un único Recargo GEI. Esto garantiza que a usted, como cliente nuestro, sólo se le cobrará una vez por ambos elementos.
A partir del 1 de enero de 2025, WEC Lines comenzará a cobrar el recargo de GEI para nuestros servicios intraeuropeos entre todos los puertos de la UE.
Si tiene alguna pregunta al respecto, póngase en contacto con su representante local.
