La Organización Marítima Internacional (OMI) ha ampliado su Zona de Control de Emisiones (ZCE) para incluir el Mar Mediterráneo según la Regla 14 del Anexo VI de MARPOL. Esta ampliación, que designa al Mar Mediterráneo como zona ECA, entrará en vigor el 1 de mayo de 2025.
Con esta designación se pretende reducir la contaminación atmosférica procedente de los buques, centrándose específicamente en las emisiones de azufre. En virtud de la nueva normativa, los buques que operen dentro de la ECA mediterránea deberán utilizar combustible con un contenido de azufre no superior al 0,1%, lo que supondrá mejoras significativas de la calidad del aire y del medio ambiente.
IMPACTO SOBRE LAS OPERACIONES NAVIERAS
Como consecuencia de la designación del Mar Mediterráneo por la OMI como zona ECA, habrá mayores costes de explotación para cumplir el requisito de utilizar combustibles con un contenido limitado de azufre. Los clientes contribuirán al coste adicional del cumplimiento, de forma similar a otras formas de regulación como la OMI 2020.
¿QUÉ SIGNIFICA ESTO PARA USTED?
Dado el aumento de los costes operativos de cumplimiento para los operadores de buques, WEC Lines aplicará un recargo de Área de Control de Emisiones de Azufre (SECA) a toda la carga desde el Mediterráneo a África Oriental, Mar Rojo, Pakistán y v.v.
A partir del 1 de mayo de 2025, el recargo SECA se cobrará para todos los tipos de contenedores según la siguiente tabla.
Southbound
Origen | Destino | Importe por TEU |
Barcelona, Valencia & Fos-sur-Mer | Aden, Djibouti, Jeddah, King Abdullah, Dar es Salaam, Mombasa & Pemba | $16,00 |
Barcelona, Valencia & Fos-sur-Mer | Port Sudan, Sokhna, Moroni & Mutsamudu | € 15,00 |
Northbound
Origen | Destino | Importe por TEU |
Aden, Djibouti, Dar es Salaam & Mombasa | Barcelona, Valencia & Fos-sur-Mer | $16,00 |
Dar es Salaam & Mombasa | Port Said W, Alexandria Old Port & Alexandria el Dekheila | $25,00 |
Pakistan | Barcelona, Valencia & Fos-sur-Mer | $8,00 |
Port Sudan | Barcelona, Valencia & Fos-sur-Mer | € 15,00 |
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